什(shí)麼原因造(zào)成電廠脫(tuo)硫泵的電(diàn)機超載

     電機設(she)備在使用(yong)過程中或(huo)多或少會(hui)出現一些(xiē)機械故障(zhang)，電廠脫硫(liu)泵在使用(yong)中也難免(miǎn)會出現故(gu)障，電機超(chāo)載的情況(kuàng)可🛀能會是(shì)其一⭕，為什(shí)麼會出現(xian)這種情況(kuàng)？是什麼原(yuán)因造成脫(tuō)硫循環泵(bèng)電機超載(zǎi)呢？下面脫(tuo)硫泵廠家(jia)的技術人(ren)員給大家(jiā)講講以下(xia)幾個原因(yīn)：

      1、泵本身的(de)問題：電機(jī)和葉輪不(bú)匹配。葉輪(lún)過大，而相(xiàng)🔅對的☎️電🚶機(ji)☎️功🏃‍♀️率選擇(zé)小了。

      2.、泵的(de)選型問題(tí)：在選擇泵(bèng)配套電機(ji)功率時，一(yi)定要合理(lǐ)考🐕慮介質(zhi)的密度，一(yi)旦密度選(xuan)擇較低，當(dang)介質密度(du)升高時，電(diàn)🥰機電流也(ye)會出現超(chao)載的情況(kuang)。

      3、泵的出口(kou)阻力過小(xiao)：緻使泵的(de)流量過大(dà)。即泵的工(gōng)作點，不在(zai)合理的位(wèi)置，也會出(chu)現電機超(chāo)載的現象(xiang)。

      4、電機或者(zhe)泵的轉動(dong)部分壓的(de)過緊：另外(wai)一種的可(kě)能，就是🌈電(diàn)機或者泵(beng)的轉動部(bu)分壓的過(guò)緊，如泵的(de)軸承箱端(duān)蓋，壓的過(guò)緊也會造(zao)成泵的電(dian)流高，但這(zhè)種情況一(yi)般伴😘随軸(zhou)承溫度的(de)升高。

      不管(guan)是脫硫泵(beng)本身的問(wen)題，還是管(guǎn)路問題，都(dou)可以通過(guo)調🔞整泵🤩的(de)出口閥門(mén)開度來進(jìn)行驗證，可(ke)以關小出(chū)口閥，再觀(guan)💯察電流。

      通(tōng)過以上講(jiǎng)解大家應(ying)該熟知電(diàn)機超載的(de)一些原💯因(yīn)，在使🌍用過(guo)程中如果(guo)遇到電機(jī)超載問題(tí)應立即♻️查(cha)出原因并(bing)且及時處(chu)理。