
脫硫(liú)泵專為輸送(sòng)含有細顆粒(li)的腐蝕性介(jie)質而設計。電(diàn)廠脫硫泵常(chang)見的材料有(yǒu)塑料泵和金(jīn)屬泵。過流材(cái)料要求耐磨(mo)、耐腐蝕、耐沖(chong)擊、耐溫,泵體(ti)内有自冷卻(que)。如何對脫硫(liu)循環泵變徑(jing)管道進行修(xiū)補呢?
與整個(ge)泵體相比,脫(tuō)硫泵出口變(bian)徑管道的沖(chòng)擊力🌈更大。由(you)于介質在該(gai)部位由大徑(jìng)變小徑,整個(ge)介質的壓力(lì)會㊙️急劇🌐變大(da),流速🚩會迅速(sù)變大,導緻該(gai)部位⭕侵蝕嚴(yán)重。
泵底部的(de)漿液中含有(yǒu)大量的固體(tǐ)顆粒,主要是(shì)飛灰🚶和脫硫(liú)介質顆粒。粒(lì)徑一般為0-400微(wei)米,90%以上為20-60微(wei)米,濃度為5%-28%。這(zhè)些固體顆粒(lì)具🏃🏻有很強的(de)研磨性。在脫(tuo)硫系統中泵(bèng)輸送的漿液(yè)🔞往往含有氣(qi)體。相對泵性(xìng)能的影響是(shi)連續和均勻(yun)的,而氣相對(duì)泵的影響遠(yuan)比固相複雜(zá)和🈲難以預測(ce)。

脫硫泵出口(kǒu)變徑管道改(gai)造采用内襯(chèn)技術,在一定(ding)程📞度上降低(di)🏃了成本,延長(zhang)了使用壽命(mìng)。
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